![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Автодилеры. How not to get shafted
Jun. 30th, 2011 09:27 pmНа одном регулярно посещаемом автомобильном блоге набрел на отличную дискуссию. Автор поста - сам действующий продавец подержанных авто - просит читателей рассказать о случаях, когда их обманывали или понуждали к сделке в дилершипах.
http://www.thetruthaboutcars.com/2011/06/hammer-time-the-runaround/
Тонны разнообразной и полезнейшей информации. Настоятельно рекомендую осилить особенно тем, кто не сильно подкован в матчасти и планирует общение с этими господами в ближайшем будущем.
От себя скажу вот что.
Я всегда рекомендую тем, кто шопится у частников, быть дружелюбными, улыбаться, и вообще очень легко воспринимать процесс. Стресс тут неуместен. Все, кому я составил компанию в поиске "колес" в последние пару лет подтвердят, что это всегда было в высшей степени приятное общение с продавцом. Оставались довольны все. В случае с барыгами все наоборот. Я категорически не в состоянии быть "найс" с теми, кто меня булшитит. К сожалению, иногда барыги нужны.
Посему:
- Никогда не покупайте в дилершипе, если только это не новье (тут без вариантов) или вам не нужен кредит.
- Сделайте домашнюю работу, поройтесь на сайтах типа edmunds.com или NADA.com, где есть тонны полезной информации о том, что почем в среднем по деревне.
- Если берете в кредит, то ОБЯЗАТЕЛЬНО получите от продавца продажную цену автомобиля - ДО подписания каких-либо бумаг. Потом пересчитайте, сколько вы заплатите интереса сверху - и только тогда решайте. У меня коллега таким образом при покупке своего первого в Канаде авто был разведен на 25% процентов. Т.е. переплатил четверть стоимости.
- НИКОГДА не надо быть nice. Ожидайте, что вас будут давить и играть на психологии. Всегда стойте на своем до упора. Им нужны ваши деньги и они съедят любое количество говна, чтобы их у вас получить.
- Если начинается булшитинг, то просто уходите. Вас пытаются взять измором и будут тянуть резину до последнего. У вас же жизнь одна и тратить ее на препирания с мудаками - слишком большая роскошь. Барыг полно, и всегда можно найти того, кто окажется вменяемым.
- При проработке Сэйлз Контракта с финансовым человеком цепляйтесь к каждой цифре. And I mean - каждой. Вас будут разводить на сервисные пакеты, антикоррозийную обработку, противоугонную маркировку, продленную гарантию, левые страховки и миллион всего прочего. Если вам категорически не надо это изначально - вычеркивайте сразу. Если продаван начинает давить - сразу зовете менеджера. Если менеджер начинает ту же песню - встаете и уходите. Заодно скажите, что отпишитесь в Better Business Bureau.
В общем, резюме такое. Все строго ИМХО.
Новый автомобиль - это хорошо. Но новые автомобили везде одинаковые, поэтому можно и нужно искать вменяемых продавцов.
Если вы рассматриваете вариант подержанной - то не ходите к каким попало барыгам. Если вообще идете к дилеру - то только к тому, где у вас уже есть неоднократный позитивный опыт и где вас не разведут. Помните, что продажи новых авто и продажи подержаных - две большие разницы. И уровень ответственности продавца несопоставим (в случае б/у ее фактически нет).
Категорически не стоит брать б/у в кредит. Либо урежьте марш (уймите гордыню) и возмите поскромнее, но за кэш, либо перетерпите и накопите требуемую сумму.
Для покупки подержанного авто найдите друзей-знакомых, кто знаком с матчастью и может вам помочь найти хорошую машину по частным объявлениям. Сэкономите пару-тройку тысяч и тонну нервов.
Вот как-то так...
http://www.thetruthaboutcars.com/2011/06/hammer-time-the-runaround/
Тонны разнообразной и полезнейшей информации. Настоятельно рекомендую осилить особенно тем, кто не сильно подкован в матчасти и планирует общение с этими господами в ближайшем будущем.
От себя скажу вот что.
Я всегда рекомендую тем, кто шопится у частников, быть дружелюбными, улыбаться, и вообще очень легко воспринимать процесс. Стресс тут неуместен. Все, кому я составил компанию в поиске "колес" в последние пару лет подтвердят, что это всегда было в высшей степени приятное общение с продавцом. Оставались довольны все. В случае с барыгами все наоборот. Я категорически не в состоянии быть "найс" с теми, кто меня булшитит. К сожалению, иногда барыги нужны.
Посему:
- Никогда не покупайте в дилершипе, если только это не новье (тут без вариантов) или вам не нужен кредит.
- Сделайте домашнюю работу, поройтесь на сайтах типа edmunds.com или NADA.com, где есть тонны полезной информации о том, что почем в среднем по деревне.
- Если берете в кредит, то ОБЯЗАТЕЛЬНО получите от продавца продажную цену автомобиля - ДО подписания каких-либо бумаг. Потом пересчитайте, сколько вы заплатите интереса сверху - и только тогда решайте. У меня коллега таким образом при покупке своего первого в Канаде авто был разведен на 25% процентов. Т.е. переплатил четверть стоимости.
- НИКОГДА не надо быть nice. Ожидайте, что вас будут давить и играть на психологии. Всегда стойте на своем до упора. Им нужны ваши деньги и они съедят любое количество говна, чтобы их у вас получить.
- Если начинается булшитинг, то просто уходите. Вас пытаются взять измором и будут тянуть резину до последнего. У вас же жизнь одна и тратить ее на препирания с мудаками - слишком большая роскошь. Барыг полно, и всегда можно найти того, кто окажется вменяемым.
- При проработке Сэйлз Контракта с финансовым человеком цепляйтесь к каждой цифре. And I mean - каждой. Вас будут разводить на сервисные пакеты, антикоррозийную обработку, противоугонную маркировку, продленную гарантию, левые страховки и миллион всего прочего. Если вам категорически не надо это изначально - вычеркивайте сразу. Если продаван начинает давить - сразу зовете менеджера. Если менеджер начинает ту же песню - встаете и уходите. Заодно скажите, что отпишитесь в Better Business Bureau.
В общем, резюме такое. Все строго ИМХО.
Новый автомобиль - это хорошо. Но новые автомобили везде одинаковые, поэтому можно и нужно искать вменяемых продавцов.
Если вы рассматриваете вариант подержанной - то не ходите к каким попало барыгам. Если вообще идете к дилеру - то только к тому, где у вас уже есть неоднократный позитивный опыт и где вас не разведут. Помните, что продажи новых авто и продажи подержаных - две большие разницы. И уровень ответственности продавца несопоставим (в случае б/у ее фактически нет).
Категорически не стоит брать б/у в кредит. Либо урежьте марш (уймите гордыню) и возмите поскромнее, но за кэш, либо перетерпите и накопите требуемую сумму.
Для покупки подержанного авто найдите друзей-знакомых, кто знаком с матчастью и может вам помочь найти хорошую машину по частным объявлениям. Сэкономите пару-тройку тысяч и тонну нервов.
Вот как-то так...
