Соскоб по окололитературным сусекам

Текст родился лет 10 или чуть меньше назад, как побочный продукт несостоявшегося love affair c газетой "Авторевю".



( Читаем, смотрим, говорим слова...  )

Ценителям японского автовинтажа

Чего нашлось в процессе поиска фотографий для предыдущего поста про Скайлайна.
Наследие Принса-Датсуна-Ниссана с послевоенных лет по сегодняшний день .

Многого нет, но и то, что есть - роскошно.
Зарылся, как ежик в листья.

Ну, за передовые технологии!

Вот этот самобеглый чумадан, на момент своей интродукции почтенной японской публике, уже имел предложить, помимо прочего, следующее дополнительное оборудование:

1. Первые в мире дворники с датчиком дождя и прерывистым циклом.
2. Радио с электронной автоподстройкой, запоминанием программ,
3. Климат-контроль/кондиционер с контуперным управлением (так как довелось на таком кататься, то хорошо помню этот климат-контроль с шагом в пол-градуса).
4. Двигатели V6 с впрыском и турбонаддувом, а также с многорежимной (спорт-экономи) АКПП.
5. Все четыре (!) сиденья с электроприводами и памятью.
6. Подвеска с авто-выравниванием при нагрузке
7. Доступ в авто с дистанционного брелка.
8. Кнопки на руле с волоконно-оптической связью.

Нехило так для 1983 года, вы не находите?..

Устриц ел, есличо.