hirosimez | Канадский автодыбр, Часть 3

Заправки есть как “Full Service”, где вас заправляет специально-обученный-человек, так и с самообслуживанием. Заправщики не настырны и их не всегда видно. Разрешать им заправлять твою машину или нет – вопрос личный.
Во многих местах кассиры уходят в 11-12 часов ночи и заправиться можно только по кредитной карточке.
Порядок по умолчанию такой – сначала заливаешься, потом платишь. Если все закрыто и остается только кредитка – то практически везде есть пошаговые инструкции – уже напечатанные, либо высвечивающиеся на экране. Вставил и сразу вытащил кредитку - снял пистолет - выбрал сорт бензина - залил - повесил пистолет - взял отпечатанный чек.
На некоторых трассах и в других районах с неоднозначным контингентом бывает, что заправка только по кредитке или после предоплаты.

Бензин

Регуляр – условно равняется российскому АИ-92. Льется во все американцы, многие японцы, особенно минивэны, СУВы и недорогие легковые.

Премиум – условно равняется российскому АИ-98. Его употребляют большинство европейцев и некоторые японцы. Среди «отечественных» машин – только у (около)спортивных.

Мидгрейд (где есть) – получается механическим смешением первых двух в пропорции 1 к 1. Нафига он вообще нужен – неясно. Хотя его рекомендуют к употреблению в том же крайслеровском двигателе «Хеми», к примеру.

“Экологический” бензин с этанолом - в Альберте этим балуется пока только сеть Husky. К нормальному бензусу примешивают т.н. biofuels, т.е. спирты растительного происхождения. Если ваше авто специально не оборудовано для работы на этом самогоне (Flex-fuel у GM, к примеру), то не мучайте машину. Ехать будет хуже, жрать сильно больше, на затяжных подъемах в горах может начать детонировать (стучать).

Подкачка шин

На некоторых (не на всех) есть станция подкачки шин. Кто-то (Канадская шина, некоторые Esso и Shell, Petro-Canada) сделал эту услугу платными, за что пожизненно игнорируются. У того же Seven-Eleven и Mack’s у большинства заправок это есть и совершенно бесплатно.

Сортиры

Есть на всех заправках. Бесплатные. Заправляться или покупать что-нибудь, чтобы получить в них доступ, не надо. Зашел – воспользовался – едешь дальше.

Мойка стекол

Особенно в летнее время, когда на стекло ловятся тонны насекомых, можно заезжать на любую заправку, где у каждой колонки всегда есть бадеечка с моющим раствором и щеткой. Не заправляясь, просто моешь стекло и едешь дальше.

АВТОМОЙКИ

Их есть множество разных. Самые распространенные – т.н. Coin Wash (Монетные мойки, подробно - дальше).
Потом идут механизированные “touchless”. Они существенно дороже первых, некоторые виды грязи, особенно зимней, отмывают довольно хреново. Удобны для тех, кто не хочет или не может мыть сам.
Также есть некоторое количество “от кутюрного” продукта (т.н. detailing shops), когда за 100-200 или около того долларов тебе и помоют, и наполиролят, и в задницу поцелуют. Опять же, видел несколько результатов этого творчества – самому можно сделать как минимум не хуже. За 10% от стоимости. Хотя, если целование в derriere так важно – то почему бы и не заплатить?..

Монетные мойки

Многие работают круглосуточно. Если при себе нет монет, то на них есть разменные автоматы (вставляешь банкноту, получаешь монеты).
Качество используемых моющих составов, чистота воды от солей и длительность циклов у всех моек различны.
Имеет смысл привыкнуть ныкать со сдачи в супермаркете loonies (однодолларовые монеты). Они нужны как в стиральных машинах и сушилках в квартирах – рентовках, так и для мойки авто.

Пылесосы на мойках в массе довольно астматичные, плохо сосущие, вдобавок с толстыми трубами и патрубками. Т.е. между сиденьем и порогом, к примеру, оно уже нормально не пролезет.

Единственно, с чем они неплохо справляются – песок и камушки в районе ног. Так что, ИМХО, перевод денег. Обычный домашний пылесос куда как эффективнее. Если засёр сильный - выручит аренда моющего пылесоса в “Волмарте” (60-70 долларов).

Обычную легковую машину можно не ужимаясь мыть за 4 доллара. У минивэнов и СУВов прибавляется доллар-другой на финальный смыв пены.

Порядок следующий:

1 доллар – Hi Pressure Rinse – обметать чистой водой из “Кёрхера”, чтобы смочить все поверхности.

1 доллар – Foam Brush – в течение минут 2-3 по шлангу через щетку подается мыльная пена. Этого как раз хватит размазать ее по всей машине, потом уже медленнее вдумчиво все растереть. Щетка висит отдельно. Прежде чем кидать монетку, найдите ее глазами, ибо пена начинает поступать сразу и загаживает рукоятку.

2 доллара – снова Rinse для смыва мыла. Так же можно перещелкнуть селектор в положение Wax. В воду будет добавляться дешевенькая полиролька.

Прочее

Пенная щетка и смыв пены производятся сверху вниз – от крыши к порогам и, в конце – к колесам.
В жаркий день не рекомендуется фигачить водой под давлением напрямую по радиаторам.
Если колесные диски быстро зарастают черной пылью (абразив от тормозных колодок) – рекомендуется купить специальный состав (в той же Canadian Tire). Его удобно наносить сразу после первичного (смачивающего) обмыва под давлением. И потом, уже в конце работы пенной щеткой, растереть. Тормозная пыль эта очень прилипчивая, и чем дольше запускать, тем труднее она смывается.