Галопом по недоевропам

[hirosimez]

Совершен стремительный марш-бросок по канадскому центро-востоку: Торонто-Оттава-Торонто-Монреаль с окрестностями-Торонто.
Краткое резюме:

Торонто - без перемен и изменений во впечатлениях.
Душевнейшие люди и гостеприимнейший кров камрада benzonotov и его замечательного семейства. Валера, если твои наследники, когда вырастут, не скажут какого-то весомого слова в инженерии, я сильно удивлюсь. :-)
В остальном - "Комсомольская площадь - вокзалов созвездье", аka "проходной двор", со всеми втекающими и вытекающими.
401-ая дорога суть песня о потерянном времени.
"Русский район" не разочаровал количеством и аутентичностью типажей, родом от конца 80х до весьма современных.

Оттава - милый и живописный райцентр, который одновременно случился быть и столицей.
Буде заставит (но не по своей свободной воле) жизнь/нужда, я вполне себя там вижу. Интересный рельеф, привычная наследственной памяти природа, приятная глазу застройка - все это тут есть. Основные минусы - совершенно московская же влажность, от которой организм уже успел отвыкнуть, снежность и соль на дорогах, а также настоятельная желательность изучения второго языка для преуспевания на службе.
Огромное-нечеловеческое спасибо за постой, экскурсы и экскурсии, а также беседы на разновсяческие темы неутомому познавателю различных углоков зем.шара, тоскующему по просторам Альбертийщины и уюту Виктории (что в Британской Колумбии) Сэру Михасю.
Вырвал клок волос и посыпал их пеплом, что не успел повидаться с Диким Прапором и наездником ветра israsar, а также его супругой, прикладным практикующим синологом, многомудрой lutik_ru. Таки есть повод вернуться. Ну или вы к нам, на Колыму...

Монреаль - ничего от него не ждал. И ничего не дождался.
Город франкофонного стяжательства и нищебродства, обросший комплексами, проблемами и стремными иммигрантами как бездомный пес блохами. Совершенно мерзкая планировка, при которой магистрали режут по живому жилые районы, которые, в свою очередь, перемежаются промзонами.
Так называемый Cтарый город - разводка для турья, микрорайон (по сути - 1 улица) из старых каменных и предельно утилитарных лабазов, выдаваемых по бедности за "Европу и историческое наследие". Херация с куполом на холме - какой-то непонятный новострой из бетона со всеми чертами брежневского монументализма во внутреннем "убранстве". Криво примандяченные панели внутренней отделки, чья раскосость лишь подчеркивается освещением, вельми повеселили. Вид с горы почему-то сразу напомнил Ленгоры в Москве, за вычетом Лужников, телебашни и высотки РАН с "мозгами". Ну и речку зачем-то в сторону передвинули.
Относительный визуальный плезир и психологический комфорт находим лишь в Нотр Даме, проезжая вдоль набережной (Lakeshore Drive) и в англоязычном анклаве - впечатление, подкрепленное прочитанным и рассказами Штирлицев поневоле fors_majeur и ilya_konyukhov, на чьей явочной блат-хате я и зависал. Спасибо им за постой, гостеприимство и компанию в моих шляниях окрест - и сердечнейшие пожелания переезда со временем в ту же Оттаву, например. :-)

Туристический район Тысячи Островов. Широкая речная пойма с множеством скалистых островков, большая часть которых куплена в прошлом веке разными проходимцами и богатыми буратинами у индейцев за разную ерунду, типа пузыря самогона и пригорошни бус. О чем нонче с гордостью повествует гид на туристической шаланде, катающей простолюдинов между дачками "банкиров, сенаторов, профессоров" и прочей мажорной публики, окопавшейся на этих скалистых пупырышах, "большинство из которых сегодня оценивается во многие миллионы долларов" (из того же вещания на шаланде).
Для любителей разных водных забав - место самое то, но в целом природа весьма уныла и однообразна. Зимой должно быть очень депрессово. Какое-то оживление и живописные сопки возникли в районе деревушки Мон-Треблан, куда местная популяция выезжает для горнолыженья. Организация и планировка, впрочем, весьма по-галльски бестолковы.

Из прочих дорожных замечаний: в местной почве или воде не хватает каких-то минералов. Ничем иным невозможно объяснить поголовную неспособность местноживущих выдерживать хотя бы относительно вменяемую дистанцию за впереди едущим. Даже на совершенно пустой дороге, где можно свободно обогнать - надо обязательно повеситься на задний бампер впередиедущего. В Торонто водят довольно терпимо, тут скорее издержки мегаполиса. Неряшливая и бессмысленная в своей агрессивной бестолковости манера езды, демонстрируемая практически поголовно популяцией Монреальска, объяснения не находит.
Дороги в Монреале действительно феерическое говно, примерно как в Москве конца 90х. При этом повсеместные сужения, выгородки и ремонты. Результат как-то неясен, кроме очевидной растраты средств.
Если при перемещении есть свободное время, то есть смысл периодически двигаться по дублеру 401ой (Дорога №2), которая чуть живописнее и сильно спокойнее основной (например, участок 1000 Islands Parkway).
Официальное двуязычие - это для всей остальной Канады, а вот в Квебеке в вывесках, надписях и знаках присутствует только один язык - местный вариант суржика на базе архаичного французского. Рассказывали про одного местного, которого во время визита в Париж тут же раскусили как понаеха из Квебека, и попросили говорить по-английски.

Фото потом как-нибудь воспоследуют.