Как закалялся ВАЗ, про бартер, Госдеп и французскую гордость

Начало истории было положено, когда с какого-то сиюминутного перепуга меня потянуло поискать информацию про ржавучесть итальянских авто в 70-ые годы. Всем, кто хоть немного интересовался винтажной итальянской автопромышленностью, хорошо известен факт, что в начале 70-х годов качество итальянского автопрома, и без того отличавшегося изрядной темпераментностью и хрупкостью своих изделий, получило дополнительный нокаут. Все эти замечательные Альфасуды, Альфетты и Лянчи-беты-гаммы вдруг резко начали ржаветь — причем, со страшной скоростью. Очень быстро это окончательно подкосило репутацию и продажи в регионах, где есть осадки или зима, рухнули…

( Дальше будет многобукав, поэтому вот обобщение для ленивых умом: причина была в советском бартере, итальянских профсоюзах и еще некоторых причинах. )