Идем по приборам

Уже давно на эту тему витийствовал, но повторюсь. Как оказалось по реакции на другом ресурсе - тема интересная более чем все остальное, что у меня там когда-либо выкладывалось.

Панель приборов за время существования автомобиля изменилась довольно сильно. И первые опыты на этом поприще были может весьма интересны на вид, но было заметно, что понятие "эргономики" и ее воплощение в индустриальном дизайне появились значительно позже.
Думаю, можно сказать, что в современном виде приборка более-менее приобрела законченный облик и знакомое нам расположение основных своих элементов к середине-концу 60-х годов.
Все чаще замечаю, что когда в сети затевается дискуссия о направлениях развития частных (в противовес коммерческой технике) автомобилей, то на ум приходит поговорка о "граничном количестве разума во вселенной и растущем населении".

Айпадизация всех поверхностей и функций управления автомобилей двигается семимильными шагами. Понятно, в чем интерес производятлов. Смена дизайна становится функцией подкрутки графического редактора, а не переделки производства, смены пресс-форм и так далее. Соответственно, тут зашиты колоссальные возможности экономии.
Покупашки просто глупеют с каждым поколением и требуют все новых игрушек для борьбы со скукой, в которую превращается процесс передвижения в автомобиле ввиду его все большей автоматизации.

( Подробнее с картинками... )